Fàbrica i proveïdors de bombes de canonades multietapa vertical tipus LG de la Xina |U-Power

Bomba de canonada vertical multietapa tipus LG

Descripció breu:

Especialment adequat per a edificis residencials, hotels, edificis d'oficines i altres edificis de gran alçada, subministrament d'aigua a pressió constant, incendis, equips de subministrament d'aigua de polvorització de bombes de suport;La bomba centrífuga multietapa vertical també és adequada per al subministrament d'aigua automàtic de torres de refrigeració de processos químics;Estabilització de pressió del sistema de bomba centrífuga multietapa vertical, procés de producció d'aigua circulant, transport de llarga distància, aigua d'alimentació de caldera i altres equips de subministrament d'aigua.El líquid que es pot transportar és de temperatura normal (<80 ℃) (el tipus d'aigua calenta es pot transportar a una temperatura inferior a 105 graus de mitjana) aigua clara o mitjà de temperatura normal amb propietats físiques i químiques similars a l'aigua.


Detall del producte

Paràmetres tècnics

Manteniment

Assumptes que necessiten atenció

Etiquetes de producte

Primer.Descripció general del producte
La bomba de caldera multietapa de la sèrie DC és una bomba centrífuga d'una sola etapa horitzontal, d'aspiració única i multietapa.Té les característiques d'alta eficiència, ampli rang de rendiment, funcionament segur i estable, baix soroll, llarga vida útil, instal·lació i manteniment convenients, etc. S'utilitza per transportar aigua neta o altres líquids amb propietats físiques i químiques similars a l'aigua.

En segon lloc, les característiques del producte
1. Model hidràulic avançat, alta eficiència i ampli rang de rendiment.
2. La bomba de la caldera funciona sense problemes i té poc soroll.
3. El segell de l'eix adopta un segell d'embalatge suau, que és fiable, d'estructura senzilla i convenient en manteniment.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Paràmetres tècnics:

    Capacitat Q: 4,2—43,2 m3/h

    Elevació del cap H: 24-204 m

    velocitat n: 1450—2900r/min

    Manteniment i manteniment en funcionament

    1. la canonada d'aigua d'entrada ha d'estar altament segellada, no pot filtrar, fuites;

    2. prohibir la bomba en estat de cavitació de funcionament a llarg termini;

    3. Està prohibit que la bomba funcioni en condicions de gran cabal, i que el motor funcioni amb corrent durant molt de temps;

    4. Comproveu regularment el valor actual del motor en el funcionament de la bomba i intenteu que la bomba funcioni dins del rang de condicions de disseny;

    5. La bomba ha de ser atesa per persones especials en funcionament per evitar accidents;

    6. El coixinet s'ha de repostar cada 500 hores de funcionament de la bomba;

    7. Després d'un funcionament a llarg termini de la bomba, a causa del desgast mecànic, el soroll i la vibració de la unitat augmenten.S'ha d'aturar per a la inspecció i cal substituir les peces i els coixinets vulnerables.

    Manteniment i manteniment del segell mecànic

    1, el fluid de lubricació del segell mecànic ha d'estar net sense partícules sòlides;

    2. Està estrictament prohibit treballar en condicions de mòlta en sec;

    3. Abans d'arrencar, la bomba (motor) s'ha de moure diverses voltes, per no trencar i danyar el segell mecànic causat per l'arrencada sobtada.

    Assumptes que necessiten atenció

    Primer.començant

    1. La bomba s'utilitza per a ocasions d'aspiració, és a dir, quan l'entrada és a pressió negativa, s'ha d'utilitzar per a la descàrrega d'aigua o la bomba de buit per desviar l'aigua a la carretera d'entrada, de manera que l'aigua s'omple amb tota la bomba i el canonada d'entrada, presteu atenció a la canonada d'entrada S'ha de segellar, no hi ha cap fenomen de fuites d'aire.

    2. Tanqueu la vàlvula de comporta i la vàlvula del manòmetre a la canonada de sortida per reduir el corrent d'arrencada.

    3. Gireu el rotor a mà durant diverses voltes per lubricar el coixinet i comproveu si es toquen l'impulsor i l'anell de tancament de la bomba.Si el rotor no es mou, no s'ha d'engegar fins que es descobreixi la causa de la falla.

    4, inici de prova, la direcció del motor ha de ser coherent amb la fletxa de la bomba, obriu el gall del manòmetre.

    5. Quan el rotor arriba al funcionament normal i el manòmetre mostra la pressió, obriu gradualment la vàlvula de compuerta de sortida i ajusteu-vos a les condicions de treball necessàries.

    Segon.l'operació

    1. Quan la bomba està en funcionament, s'ha de parar atenció a la lectura de l'instrument i intentar que la bomba funcioni a prop del capçal de cabal especificat a la placa d'identificació per evitar un funcionament de gran cabal.

    2. Comproveu oportunament el valor actual del motor no ha de superar el corrent nominal.

    3. La temperatura del coixinet de la bomba no ha de ser superior a 75 ℃ i no ha de superar la temperatura externa de 35 ℃.

    4. Les peces de desgast no s'han de substituir a temps.

    5. Si es troba un fenomen anormal, atureu-vos immediatament i comproveu el motiu.

    Tres.aparcament

    1. Tanqueu la vàlvula de comporta de la canonada de sortida i tanqueu la vàlvula del vacuòmetre.

    2. Atureu el motor i tanqueu la clau del manòmetre.

    3. Si hi ha una temporada d'hivern freda, el líquid de la bomba s'ha de drenar per evitar la congelació i l'esquerda.

    Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho