El motor principal del vaixell, és a dir, la central elèctrica del vaixell, és la maquinària que proporciona energia a tot tipus de vaixells.Els motors principals marins es poden dividir en màquines de vapor, motors de combustió interna, motors nuclears i motors elèctrics segons la naturalesa del combustible utilitzat, el lloc de combustió, el medi de treball utilitzat i el seu mode de treball.
El motor principal i els seus equips auxiliars, que proporcionen la potència de propulsió del vaixell, són el cor del vaixell.La unitat de potència principal rep el nom del tipus de motor principal.Actualment, el motor principal és principalment la màquina de vapor, la turbina de vapor, el motor dièsel, la turbina de gas i la central nuclear i altres cinc categories.El motor principal dels vaixells de transport moderns és principalment el motor dièsel, que té un avantatge absolut en quantitat.Les màquines de vapor van tenir un paper important en el desenvolupament dels vaixells, però actualment estan gairebé completament obsolets.Les turbines de vapor han estat dominants durant molt de temps als vaixells d'alta potència, però cada cop són més substituïdes per motors dièsel.Les turbines de gas i les centrals nuclears només s'han provat en uns pocs vaixells i no s'han popularitzat.
Amb la millora contínua del rendiment del vaixell de transport, la maquinària i l'equip auxiliar del vaixell són cada cop més complexos, els més bàsics són: (1) l'aparell de govern, el molinet, el cabrestant de càrrega i altres maquinàries auxiliars.Aquestes màquines funcionen amb vapor en vaixells de vapor, primer amb electricitat en vaixells dièsel, i ara, en la majoria dels casos, amb hidràulica.② tot tipus de sistemes de canonades.Com ara el subministrament d'aigua de mar i aigua dolça per a tot el vaixell;Sistema d'aigua de llast per regular el llast del vaixell;Sistema de drenatge de sentina per a l'eliminació de l'aigua de sentina;Sistemes d'aire comprimit per al subministrament d'aire comprimit a tota la nau;Sistemes d'extinció d'incendis, etc. Els equips utilitzats en aquests sistemes, com bombes i compressors, són en gran part elèctrics i es poden controlar automàticament.(3) Sistemes de calefacció, aire condicionat, ventilació, refrigeració i altres per a la vida de la tripulació i els passatgers.Aquests sistemes generalment es poden ajustar i controlar automàticament.
Hora de publicació: 15-juny-2021