Un subministrament excessiu de combustible dels generadors dièsel pot provocar fum negre de la unitat

Generadors dièsel a la temperatura normal de treball, el color del fum d'escapament ha de ser incolor o gris clar, l'anomenat incolor no és completament incolor, no és tan incolor com els motors de gasolina, però en color incolor amb gris clar, aquest és el color normal del fum d'escapament. .El motor dièsel a l'obra, sovint apareixerà el fenomen del fum, el fum d'escapament dièsel, el fum negre, el fum blau, el fum blanc i el gris quatre, són una de les condicions per determinar la fallada del motor dièsel.

El subministrament d'oli és massa elevat per augmentar la quantitat d'oli al cilindre, donant lloc a més petroli i menys gas i combustió incompleta del combustible.A més, la càrrega de treball pesada, la mala qualitat del combustible, la baixa temperatura de treball també poden provocar que el fum d'escapament i el combustible dièsel en una reacció de craqueig a alta temperatura sigui inevitable, especialment en l'espai de combustió mixta del motor dièsel, a causa del gas d'alta temperatura. envoltat de gotes de líquid, provocant que les condicions afavoreixin la reacció de craqueig, de manera que al començament de la combustió es produeix una gran quantitat de carboni, això ha estat confirmat per la fotografia d'alta velocitat del procés de combustió.Motor dièsel en combustió normal, abans que s'obri la porta d'escapament, la formació d'un gran nombre de partícules de carboni a la combustió primerenca es pot cremar bàsicament, l'escapament és bàsicament sense fum.Però en algunes condicions adverses, les partícules de carboni no es poden cremar a temps, sinó que es reuneixen l'adsorció, en el cilindre i el procés d'escapament per formar partícules o flocs de sutge més grans, de manera que el fum negre d'escapament.El fum negre és un producte de combustió incompleta, és la combustió d'hidrocarburs en condicions d'alliberament i polimerització del procés de cracking d'hipòxia a alta temperatura.

44

Fum gris clar d'escapament, el treball del motor dièsel és normal, però el color del fum és gris o proper al negre no és normal, a més dels motius negres de fum anteriors, també pot haver-hi una mala ingesta, és a dir, el subministrament d'aire no és un bon motiu. .Quan s'elimina el filtre d'aire d'admissió, el color del fum d'escapament de profund a clar o fins i tot a incolor, si el filtre d'aire està bloquejat, hauria de comprovar la causa de la mala ingesta.


Hora de publicació: 29-maig-2021