El funcionament de càrrega completa del generador dièsel durant molt de temps, no només pot millorar el seu propi rendiment, esbrinar els riscos de seguretat, sinó que també pot evitar accidents greus de comunicació.
Primer, la preparació abans de començar.Cada vegada abans d'arrencar el motor ha de comprovar si l'aigua de refrigeració o anticongelant del dipòsit de gasoil està satisfeta, com ara la manca d'ompliment.Traieu l'escala d'oli per veure si falta l'oli lubricant.Si no hi ha, s'ha d'afegir a la línia d'escala "estàtica completa" especificada i, a continuació, comproveu acuradament les peces rellevants per detectar possibles problemes.Si es troba una fallada, s'ha d'eliminar a temps abans de posar en marxa.
En segon lloc,Està estrictament prohibit arrencar el motor dièsel amb càrrega.El motor dièsel abans de començar a prestar atenció a l'interruptor d'aire de sortida del generador ha d'estar en estat tancat.Després d'engegar el motor dièsel del grup electrògen ordinari, hauria de passar 3-5 minuts de funcionament al ralentí (unes 700 RPM) a l'hivern, de manera que el temps de funcionament en ralentí s'hauria d'allargar durant uns quants minuts adequadament.Després d'engegar el motor dièsel, el primer que cal observar és si la pressió de l'oli és normal i si hi ha fuites d'oli, fuites d'aigua i altres fenòmens anormals (en circumstàncies normals, la pressió de l'oli ha de ser superior a 0,2Mpa), com ara anormals aturar immediatament el manteniment.Si no hi ha cap fenomen anormal i la velocitat del motor dièsel augmenta fins a la velocitat nominal de 1500 RPM, la freqüència de visualització del generador és de 50 Hz i la tensió és de 400 V, llavors l'interruptor d'aire de sortida es pot tancar i posar en funcionament.El grup electrògen no pot funcionar sense càrrega durant molt de temps.(Com que un llarg temps de funcionament sense càrrega farà que els broquets d'injecció de combustible dièsel no es puguin cremar completament, donant lloc a una deposició de carboni, donant lloc a fuites de vàlvules i anells de pistó.) Si es tracta d'un grup electrògen automàtic, no cal que Funcionament inactiu, perquè la unitat automàtica generalment està equipada amb escalfador d'aigua, de manera que el bloc de cilindres del motor dièsel es manté sempre a uns 45 CO i el motor dièsel es pot enviar normalment en 8-15 segons després de l'inici.
El grup electrògen dièsel és un dels equips essencials de la indústria de la generació d'energia.Quan s'utilitza, s'ha d'utilitzar segons el procés normal i el mètode normal per evitar problemes innecessaris.
Hora de publicació: 28-mai-2021