Motor dièsel marí de la sèrie Weichai WD10 (140-240 kW)
Segur i fiable
L'estructura de suport principal tipus bastidor;alta rigidesa;alt índex de rendiment de seguretat
S'adopta el mètode de refrigeració d'aigua de doble circulació interna i externa i es pot seleccionar el tub d'escapament de la camisa d'aigua per allargar la vida útil del motor dièsel i el període de revisió és de 20000 h.
Potència forta
Gran reserva d'energia;La reserva de parell arriba al 20%-35%
La configuració de la bomba d'oli d'alta pressió, el turbocompressor i l'injector de combustible està optimitzada;l'acceleració dels vaixells és ràpida;la velocitat de navegació és alta
Econòmic i eficient en combustible
El sistema d'admissió i subministrament de combustible està optimitzat, la qual cosa amplia el rang de funcionament econòmic del motor dièsel
El consum de combustible és baix en condicions de treball normals i el consum mínim de combustible és de 195 g/kW•h
Còmode i respectuós amb el medi ambient
Reforça el disseny dels components clau, de manera que els productes es caracteritzen per petites vibracions i baix soroll
Es compleixen les normes d'emissió de vaixells de l'IMOⅡ
Forta viabilitat
Es pot seleccionar l'instrument LCD d'Internet per controlar la velocitat, la temperatura de l'aigua, la temperatura de l'oli i la pressió del motor dièsel en temps real, per tal d'aconseguir una alarma automàtica oportuna i aturar-se quan els paràmetres superin els valors límit.
S'afegeix el mode d'ona tempestuosa per garantir que el motor del vaixell no s'atura en moments crítics com les onades tempestuoses
Hi ha una gran quantitat de productes al mercat i la reserva de peces de recanvi és suficient, cosa que fa que el manteniment sigui convenient
Tipus | Quatre temps, refrigerat per aigua, en línia, turboalimentat/turbocompressor i intercooler | Nombre de cilindres | 6 |
Diàmetre/carrera del cilindre | 126 × 130 (mm) | Desplaçament | 9.726L |
Taxa de consum de petroli | ≤0,6 g/kWh·h | Soroll | ≤99dB (A) |
Taxa mínima de consum de combustible | 195 g/kWh·h | Velocitat ociosa | 600±50r/min |
Reserva de parell | 20-35% | Sens de gir del cigonyal | En sentit contrari a les agulles del rellotge |
Dimensions | Turbocompressot 1499×814×1164(mm) 1018kg |
Sèrie | Model | Mode d'entrada d'aire | Potència nominal kW/Ps | Velocitat r/min | Mode d'alimentació de combustible | Nivell d'emissió | Classificació de potències |
WD10 | WD10C190-15 | Turboalimentat i interrefrigerat | 140/190 | 1500 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | Turboalimentat | 147/200 | 2100 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Turboalimentat i interrefrigerat | 160/218 | 1500 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Turboalimentat i interrefrigerat | 176/240 | 1500 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Turboalimentat i interrefrigerat | 176/240 | 1800 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Turboalimentat i interrefrigerat | 205/278 | 1500 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Turboalimentat i interrefrigerat | 205/278 | 1800 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Turboalimentat i interrefrigerat | 205/278 | 2100 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Turboalimentat i interrefrigerat | 220/300 | 2100 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Turboalimentat i interrefrigerat | 230/312 | 1800 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Turboalimentat i interrefrigerat | 240/326 | 2100 | Bomba mecànica | IMOⅡ | P1 |
Observació: els paràmetres del producte i la cartera de models són només de referència.Poseu-vos en contacte amb el personal rellevant per obtenir informació oficial sobre el termini de lliurament i la cartera de models de vaixells de pesca.