Motor dièsel marí de la sèrie Weichai WP12 (295-405kW)

Descripció breu:

Productes de motors d’alta velocitat, inclosos WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, que s’utilitzen principalment com a motor principal i motor auxiliar dels vaixells i vaixells d’alta velocitat, vaixell de passatgers, i vaixell de pesca i vaixell de transport fluvial interior; Productes de motors de velocitat mitjana WHM6160 / 170, que s’utilitzen principalment com a motor principal, hèlix elèctrica i motor auxiliar del transportista a granel, transbordador de cotxes / passatgers, vaixell de servei públic, vaixell de suport mar endins, vaixell pesquer oceànic, vaixell d’enginyeria, vaixell de propòsit; Productes de motors de mitjana velocitat CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28, que s’utilitzen principalment com a motor principal i motor auxiliar del vaixell d’enginyeria, vaixell de passatgers, vaixell pesquer i transportista de mercaderies a granel; i els productes MAN sèries L21 / 31, L23 / 30A, L27 / 38, L32 / 40 i V32 / 40, que s’utilitzen principalment com a motor principal, hèlix elèctrica i motor auxiliar del transportista a granel, vaixell d’enginyeria, polivalent vaixell i vaixell de gestió del tràfic marítim


Detall del producte

Etiquetes de producte

Segur i fiable
El disseny d’elevada resistència de peces estructurals com ara el bloc del motor, el pistó i el casquet de coixinets garanteix la fiabilitat del motor dièsel a alta pressió d’explosió
Per a turbocompressors, arrencadors, bomba d’oli d’alta pressió i altres peces importants, s’utilitzen excel·lents proveïdors mundials
Resisteix les proves i avaluacions de durabilitat més estrictes; garantir la fiabilitat de les peces i components clau; i el període de revisió de tot el motor supera les 20.000h
Sistema d’autodiagnòstic perfecte, mode de protecció contra falles perfecte i estratègia de control segur

Fort poder
Control precís mitjançant unitats de control electròniques, alta pressió d’injecció, petita fluctuació de la velocitat de rotació i gran potència
Disseny de baixa i alta velocitat de parell amb una reserva de parell del 25% al ​​35%, resposta ràpida i augment ràpid de la velocitat

Econòmic i eficient en combustible
La llei d'injecció de combustible està optimitzada, la pressió d'injecció de combustible, la quantitat d'injecció de combustible i el temps d'injecció de combustible es controlen amb precisió, el combustible està totalment atomitzat i el consum mínim de combustible és de 191 g / kW • h

Còmode i respectuós amb el medi ambient
Pot realitzar múltiples injeccions com la pre-injecció i la post-injecció, i el soroll i la vibració es redueixen un 20% en comparació amb el sistema de bomba mecànica
El tub d’escapament de la jaqueta d’aigua i el tub de sortida de la jaqueta d’aigua s’utilitzen per reduir la temperatura del compartiment del motor
Es compleixen les normes d’emissions de vaixells IMO IM

Fàcil practicabilitat
Es poden equipar instruments d’Internet LCD, aïlladors de vibracions i bombes de pous d’oli premsats a mà per satisfer les necessitats de diferents clients
El filtre d’aire horitzontal i el turbocompressor posterior redueixen l’alçada de tot el motor i faciliten la disposició del compartiment del motor
Les diferents estratègies de control s’ajusten segons els diferents requisits de rendiment
Rebre / emetre diversos senyals de control, que compleixin els requisits de control d'automatització

Tipus

Quatre temps, refrigerat per aigua, en línia, turboalimentat i intercooler

Nombre de cilindres

6

Diàmetre / traç del cilindre

126 × 155 (mm)

Desplaçament

11.596L

Taxa de consum de petroli

≤0,5 g / kW · h

Soroll

≤100dB (A)

Taxa mínima de consum de combustible

191g / kW · h

Velocitat ociosa

600 ± 50r / min

Reserva de parell

25-35%

Direcció de rotació del cigonyal 
(cap a l'extrem del volant) 

En sentit antihorari

Dimensions
Longitud × Amplada × Alçada / pes net

Bomba mecànica 1695 × 858 × 1385 (mm) 1200kg
Bomba controlada electrònicament i turbocompressor posterior 1683 × 928 × 1264 (mm) 1200kg

Sèrie

Model

Mode d’entrada d’aire

Potència nominal 
kW / Ps

Velocitat
r / min

Mode d'alimentació de combustible

Nivell d’emissions

Classificació de potència

WP12

WP12C400-18

Turboalimentat i intercooler

295/400

1800

Bomba mecànica

IMOⅡ

P1

WP12C450-21

Turboalimentat i intercooler

330/450

2100

Bomba mecànica

IMOⅡ

P1

WP12C500-21

Turboalimentat i intercooler

368/500

2100

HPCR

IMOⅡ

P2

WP12C550E212

Turboalimentat i intercooler

405/550

2100

HPCR

IMOⅡ

P3

Observació: els paràmetres del producte i la cartera de models són només de referència. Poseu-vos en contacte amb el personal pertinent per obtenir informació oficial sobre el termini de lliurament i la cartera de models de vaixells de pesca.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriviu aquí el vostre missatge i envieu-nos-el